​泰坦尼克号2030年或完消失,这么多年过去了,为何还不打捞?

2026-01-15 23:06 来源:网络 点击:

泰坦尼克号2030年或完消失,这么多年过去了,为何还不打捞?

泰坦尼克号(RMS Titanic),又名铁达尼号,是英国白星航运公司的一艘奥林匹克级游轮,排水4.6万吨。1909年建造完工,1911年5月31号下水,到1912年4月2号完成首次试航。在当时泰坦尼克号是世界上体积最大、造价最昂贵的船,内部设施极其奢华,有着“永不沉没”的美誉。然而就在它的处女航中不幸与冰山相撞,船体断裂,沉入大西洋底3700米处。这次海难是世界上和平时期死亡人数最多的一次海难(船上2224人,死亡1517人)。直到1985年,船的残骸被再度发现,联合国教育、科学及文化组织保护。

据海外网19年8月22日的报道,一直探险队潜入沉船遗址调查发现船体残骸腐蚀严重,正在逐步“回归自然”,同时也有人预测,按照目前腐蚀的进度,泰坦尼克号可能在2030年的时候完全消失。为何如此著名的泰坦尼克号要消失,英国或者联合国为何不安排打捞。主要有以下几个原因,所以一直没有打捞。

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淤泥太多,清理难度大

在1985年首次发现沉船时,泰坦尼克号已经沉船70多年。淤泥近乎要把它掩埋了,前面讲了它的体型之大,排水量4.6万吨。在水下3700米之下清理这么多淤泥,谈何容易。

船体破碎不堪

在沉船的时候,船身发生过爆炸,船体分成两节。几十年的海水腐蚀,船上很多部件已经十分脆弱,无法强力打捞。

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具备打捞能力的国家不多

泰坦尼克号葬身3700米深的海底,在上个世纪根本没有这样的国家有这样的打捞能力,这样的压强,平常的打捞设备根本没有能力对如此深海的船只进行打捞,因而只能望洋兴叹。直到2017年我国的深潜号,成功打捞了韩国“世越”号客轮沉船,才证明我国深海作业能力从3000米拓展到了6000米。为我们国家点个赞。当然,人家不求我们,我们不会主动去打捞的。

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打捞费用高昂

在这里我引入一组数字,大家可能会有概念。当时打捞世越号,韩国政府和上海打捞局企业签署的打捞合同,打捞费916亿韩元(人民币约5.52亿元)。实际上海打捞局的成本用了2800亿韩元(人民币约16.88亿元),最后韩国只愿意支付500亿韩元(人民币约3亿元)。打捞泰坦尼克号的难度比这要大多了,估计很少有国家愿意去花这个钱。

不具备打捞价值

就算船上有贵重物品,经过及时年的海水腐蚀,估计都没有什么价值了,如果还有个几吨黄金,可能会有写打捞价值。

惊扰死者

这么多年过去了,死者也许都安息了,如果再度去打捞,可能会惊扰他们的亡灵。(坊间传言泰坦尼克号沉船竟是可能运载了埃及的木乃伊)。

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